一、产品介绍

奥地利ROLLENBAU 150 SFTTM40滚轮，是面向工业重载轨道式移动装备大载荷沿固定钢轨长距离连续行走场景打造的轮缘内侧集成式储脂减磨自润滑架构的轴孔直装紧凑型钢轨专用重载行走支撑专用单元，没有沿用普通常规同规格钢轨重载滚轮依靠裸露金属轮缘的传统长期沿钢轨行走后轮缘侧面磨耗快导致轮轨配合间隙超差思路，而是在大型冶金厂铁水罐车轨道行走轮系布设、大型港口重型龙门起重机大车轨道行走轮这类对轮缘侧面耐磨寿命长、长期轮轨配合精度保持性高要求严苛的场景需求层面做了轮缘内侧集成式储脂减磨自润滑架构布局专项优化，针对普通常规裸露金属轮缘钢轨滚轮长期沿钢轨行走后轮缘侧面磨耗快、轮轨配合间隙超差的常见问题做了轮缘内侧多孔含油衬套连续供油减磨工艺升级的踏面表层冷作硬化梯度耐磨结构调整，不用在轮缘外侧额外配置独立的外置轮轨侧面自动润滑涂抹装置就能在单台轴孔直装单元上实现轮缘侧面自主供油减磨和踏面梯度耐磨的一体化钢轨重载长距离行走支撑作业，从根源上减少了普通常规裸露金属轮缘钢轨滚轮长期沿钢轨行走后轮缘侧面磨耗快的问题，在长期伴随大型冶金厂铁水罐车轨道行走轮系布设、大型港口重型龙门起重机大车轨道行走轮的使用场景下，也能持续维持稳定的长周期低轮缘磨耗钢轨行走性能与长周期重载钢轨工况适配性能。

二、功能特点

轮缘内侧集成式储脂减磨自润滑性能

单元的滚轮轮缘的内侧根部没有采用传统的完全裸露的实心金属结构，而是在轮缘内侧靠近钢轨侧面接触的区域内置了环形多孔储脂衬套，滚轮沿着轨道行走轮缘和钢轨侧面发生接触摩擦时，衬套内部储存的固体润滑脂可以在接触挤压作用下缓慢渗出，在轮缘侧面和钢轨侧面的接触摩擦界面形成连续的润滑膜，不会出现普通常规裸露金属轮缘轮缘侧面和钢轨侧面直接干摩擦的情况，不用在轮缘外侧额外配置独立的外置轮轨侧面自动润滑涂抹装置，就可以自主在轮缘摩擦界面形成润滑层，降低轮缘侧面的干摩擦磨耗速率。

轮缘内侧多孔含油衬套连续供油减磨性能

单元的环形多孔储脂衬套的孔隙率经过专项优化设计，衬套内部储存的润滑脂可以在滚轮全寿命周期内缓慢匀速渗出，不会出现短时间内润滑脂大量流失过早耗尽的情况，轮缘侧面和钢轨侧面的接触摩擦界面始终可以得到微量润滑介质的补充，不会出现普通常规少量润滑脂一次性涂抹后很快消耗殆尽后续无润滑的情况，不用额外定期人工在轮缘侧面涂抹补充润滑脂，就可以在全寿命周期内持续为轮缘摩擦界面提供润滑介质，提升轮缘侧面的长期耐磨寿命。

150mm标准踏面直径大径向承载性能

单元的钢轨重载滚轮的有效钢轨接触踏面直径为150mm，经过专项优化的整体合金钢轮体结构可以承受很大的径向重载载荷，完全覆盖多数工业轨道式重载移动装备行走轮系的单轮径向承载需求，不需要在行走轮系中额外增加更多数量的辅助支撑滚轮分散负载，就可以直接支撑重载移动装备沿着钢轨完成长距离连续行走，适配大载荷轨道移动装备的直接支撑行走需求。

踏面表层冷作硬化梯度耐磨性能

单元的滚轮的钢轨接触踏面表层经过专项梯度冷作硬化工艺处理，踏面从外到内的材料硬度逐步平缓过渡，最外层接触表面的硬度最高，向内层芯部材料的韧性逐步提升，不会出现普通常规整体淬火滚轮表层硬度过高遇到轨道表面冲击硬物易开裂的情况，踏面表层的耐磨性能和芯部的抗冲击韧性实现合理匹配，不用在踏面外侧额外堆焊高硬度耐磨合金层，就可以直接在重载钢轨工况下长期运行，提升踏面的综合耐磨抗冲击性能。

高抗冲击整体合金钢轮体适配性能

单元的滚轮的整体轮体采用高强度合金钢材经过整体锻造成型工艺加工，轮体内部的材料晶粒组织致密均匀，整体抗冲击承载能力充足，不会出现普通常规铸造轮体内部存在沙眼气孔长期重载冲击下易出现内部裂纹的情况，不用在轮体外侧额外配置独立的外置高强度加固钢套，就可以直接在频繁重载冲击的钢轨工况下长期运行，提升轮体的整体抗冲击疲劳寿命。

标准40mm内径轴孔直装便捷安装性能

单元的滚轮的中心轴孔采用工业通用的40mm标准公差配合尺寸设计，存量大量工业钢轨移动装备上对应的标准40mm规格轮轴都可以直接穿入轴孔完成安装固定，不会出现普通常规非标准轴孔尺寸滚轮无法直接适配存量轮轴的情况，不用在轮轴上额外进行非标车削改造加工，就可以直接完成对位安装，简化滚轮的现场安装更换流程。

双侧集成式迷宫防尘密封轴承内置性能

单元的滚轮内部的滚动轴承位置双侧集成了迷宫式防尘密封结构，外部环境中的粉尘颗粒和轨道磨屑不容易顺着轴承间隙侵入轴承内部，轴承内部的润滑脂也不容易向外泄漏流失，不会出现普通常规无迷宫密封滚轮轴承容易进尘进磨屑导致早期磨损的情况，不用在滚轮轴承两侧额外配置独立的外置防尘密封挡圈，就可以直接在多粉尘多轨道磨屑的钢轨环境下长期运行，提升轴承的长期运行寿命。

标准工业150mm直径钢轨重载行走滚轮通用接口适配性能

单元的滚轮的整体外轮廓尺寸、中心40mm轴孔直径、滚轮踏面和轮缘尺寸完全符合工业通用的同规格150mm直径钢轨重载行走滚轮的标准接口规范，存量大量工业轨道式移动装备上对应的原有同系列滚轮安装位和配套轮轴都可以直接对接替换，不需要额外配置复杂的中间轴套转接构件就可以直接安装到位，不会出现普通常规非标准尺寸的滚轮无法直接适配存量装备的情况，不用额外定制非标安装转接轴套，就可以直接替换接入原有存量钢轨行走轮系，简化滚轮的现场更换流程。

三、选型指南

匹配目标支撑场景的基础实际轨道式移动装备的单轮额定径向承载重量和装备日常行走的钢轨轨型规格需求

先确认轨道式移动装备的单轮额定径向承载重量和装备日常行走的钢轨轨型规格，当前标准常规承载区间、常规轨型适配的多数常规工业重载钢轨移动装备行走支撑场景直接选用这款奥地利ROLLENBAU 150 SFTTM40滚轮标准版本即可满足使用需求，单轮承载重量和钢轨轨型超出常规范围的特殊超大承载特殊轨型工况场景，可选用同系列对应更大承载能力特殊踏面轮廓优化的适配版本，进一步提升滚轮的最大允许承载重量和特殊轨型下的轮轨贴合性能，满足特殊超大承载特殊轨型工况的使用需求。

匹配现场实际工况的长期所处现场的常规滚轮周边的环境温度等级和日常运行过程中的实际单位小时连续行走距离需求

确认滚轮长期安装位置周边的实际环境温度等级和日常运行过程中的单位小时连续行走距离，当前标准常规工业温区、常规连续行走距离适配的多数常规工业现场场景直接选用当前标准版本即可满足使用需求，环境温度和连续行走距离超出常规范围的极端恶劣工况，可选用同系列对应更高耐温等级和更高连续行走寿命升级优化的适配版本，进一步提升整套滚轮的整体环境耐受能力，适配极端高低温超长时间连续行走工况下的长期稳定运行需求。

适配现场安装点位的实际原有存量轨道式移动装备的滚轮预留安装轴径和装备行走轮系允许的最大滚轮径向安装尺寸需求

提前确认当前原有存量轨道式移动装备的滚轮预留安装轴径和装备行走轮系允许的最大滚轮径向安装尺寸，当前标准标准150mm直径、40mm标准轴孔适配的多数存量常规工业钢轨移动装备场景直接选用当前标准版本即可满足使用需求，轴径和安装尺寸超出常规范围的老旧非标钢轨行走轮系改造场景，可选用同系列对应适配不同轴径规格和不同外圆尺寸的适配版本，进一步适配原有老旧非标钢轨行走轮系的安装和尺寸要求，适配存量老旧工业轨道式移动装备滚轮替换改造的场景。

适配高等级大型露天矿山重载轨道运输车行走轮系特殊工况需求

如果是用于长期在高等级大型露天矿山重载轨道运输车上进行行走支撑的场景，可直接选用同系列对应增强型高抗冲击高耐矿渣磨屑划伤专用构型的适配版本，在保障基础轮缘内侧集成式储脂减磨自润滑性能的前提下进一步提升单元整体的露天矿山复杂多尘强冲击场景适配等级，满足高等级大型露天矿山重载轨道运输车行走轮系工况下的长期稳定使用要求。

四、技术参数

奥地利ROLLENBAU 150 SFTTM40滚轮，采用轮缘内侧集成式储脂减磨自润滑架构搭配轮缘内侧多孔含油衬套连续供油减磨工艺布局，面向工业重载轨道式移动装备大载荷沿固定钢轨长距离连续行走场景打造的轮缘内侧集成式储脂减磨自润滑架构的轴孔直装紧凑型钢轨专用重载行走支撑专用单元，适配对应ROLLENBAU该型号钢轨重载滚轮备件的标准参数，将滚轮从外包装中取出，确认滚轮的合金钢踏面、轮缘侧面、中心轴孔、双侧密封端面没有在运输过程中出现磕碰划伤的情况，清理干净装备轮轴表面残留的锈迹和杂物，确认轮轴表面平整没有明显的凸起毛刺，将滚轮的中心40mm标准轴孔对准轮轴平稳推入到位，确认滚轮在轮轴上可以灵活自由转动，没有出现卡滞的情况，将轮轴两端的轴向锁紧固定构件安装到位，确认滚轮的轴向位置固定牢固，不会出现轴向窜动的情况，确认滚轮周边没有遗留任何安装杂物，手动转动滚轮确认滚轮的整体转动过程流畅顺滑，没有出现明显的异响和卡滞，将重载轨道移动装备整体落位到钢轨轨道上，核对滚轮踏面和钢轨顶面完全均匀贴合，轮缘侧面和钢轨侧面预留的标准配合间隙处于合理区间内，装备开始低速沿着钢轨行走后滚轮平稳滚动，没有出现明显的打滑或者异常异响，模拟滚轮长期沿着钢轨行走轮缘和钢轨侧面频繁发生接触摩擦的工况，核对轮缘内侧根部内置的环形多孔储脂衬套可以在接触挤压作用下缓慢渗出润滑脂，在轮缘侧面和钢轨侧面的接触摩擦界面形成连续的润滑膜，轮缘侧面和钢轨侧面的直接干摩擦状态被有效改善，轮缘侧面的干摩擦磨耗速率被大幅降低，不需要在轮缘外侧额外配置独立的外置轮轨侧面自动润滑涂抹装置就可以维持轮缘接触界面的润滑状态，环形多孔储脂衬套的孔隙率经过专项优化，润滑脂可以在滚轮全寿命周期内缓慢匀速渗出，不会出现短时间内润滑脂大量流失过早耗尽的情况，轮缘摩擦界面始终可以得到微量润滑介质的持续补充，模拟滚轮踏面长期沿着钢轨顶面重载滚动的工况，核对踏面表层经过梯度冷作硬化工艺处理后，从外到内的材料硬度逐步平缓过渡，最外层接触表面硬度高耐磨性能好，向内层芯部材料韧性逐步提升，踏面表层的耐磨性能和芯部的抗冲击韧性实现合理匹配，不会出现踏面遇到轨道表面冲击硬物后表层直接开裂的情况，踏面的综合耐磨抗冲击性能处于较高水平，整体高强度合金钢锻造成型的轮体内部材料晶粒组织致密均匀，长期频繁承受重载冲击的过程中轮体内部不会轻易出现疲劳裂纹，整体抗冲击疲劳寿命充足，双侧集成的迷宫式防尘密封结构可以有效阻挡外部环境中的粉尘颗粒和轨道磨屑顺着轴承间隙侵入轴承内部，轴承内部的润滑脂也不容易向外泄漏流失，轴承长期运行过程中始终保持清洁润滑状态，不容易出现早期磨损，反复多次重载长距离连续沿着钢轨行走测试确认滚轮的滚动状态稳定无异常，连续长时间大载荷行走后轮缘侧面的磨耗速率始终保持平稳，轮轨配合间隙没有出现快速超差的情况，确认所有功能正常后即可正式投入工业钢轨重载移动装备行走轮系长期使用，多孔储脂衬套全周期持续补充轮缘润滑介质，梯度冷硬踏面兼顾耐磨和抗冲击性能，整体锻钢轮体抵御频繁重载冲击，双侧迷宫密封阻挡粉尘磨屑侵入轴承，轴孔对位、安装锁紧、空载试走、重载长距离钢轨连续运行核验的全流程可同步完成，设计符合工业用钢轨重载行走支撑滚轮的相关行业技术规范，适配的常规系列型号奥地利ROLLENBAU该型号滚轮的参数覆盖多数工业重载轨道式移动装备大载荷沿固定钢轨长距离连续行走场景的运行条件，长期伴随大型冶金厂铁水罐车轨道行走轮系布设、大型港口重型龙门起重机大车轨道行走轮的使用场景下运行状态的稳定性处于可控范围，适配各类工业重载轨道式移动装备大载荷沿固定钢轨长距离连续行走场景配套专用轮缘内侧集成式储脂减磨自润滑架构的轴孔直装紧凑型钢轨专用重载行走支撑专用单元的使用需求。

五、产品尺寸

核心钢轨重载行走支撑功能单元本体尺寸

单元的整体紧凑型轴孔直装钢轨重载滚轮轮廓按照工业标准同系列ROLLENBAU该型号钢轨重载滚轮的常规紧凑尺寸专项优化，内部环形多孔储脂衬套、梯度冷硬踏面、双侧迷宫密封轴承的布局组合完全适配多数工业轨道式移动装备的标准150mm直径钢轨滚轮预留安装空间，整台单元的滚轮的整体外圆直径、中心40mm轴孔直径、滚轮轴向宽度和轮缘轮廓尺寸对应的外形参数控制在适配同系列ROLLENBAU工业钢轨行走支撑元件的合理范围，安装完成后滚轮的整体外轮廓不会和装备行走轮系周边的其他固定构件以及钢轨侧面发生空间干涉的情况，保障常规工业重载轨道式移动装备大载荷沿固定钢轨长距离连续行走场景下的单元布设适配性。

配套关联安装与功能结构基准参数

单元的滚轮适配的对应标准工业同规格150mm直径钢轨重载行走滚轮的常规安装适配参数、适配的对应推荐常规额定最大允许连续运行的环境温度参考参数、滚轮的常规允许最长连续不间断在线重载钢轨行走运行时长参考值，完全符合同系列ROLLENBAU工业钢轨行走支撑元件的通用安装规范，不用在原有工业轨道式移动装备的轮轴上为滚轮额外进行非标车削改造加工，就能直接完成整套滚轮的轴孔对位与重载钢轨行走性能核验，实现轮缘侧面自主供油减磨和踏面梯度耐磨一体化钢轨重载长距离行走支撑作业核心功能单元的快速布设替换。

六、应用领域

大型冶金厂铁水罐车轨道行走轮系布设场景

适配各类大型冶金厂铁水罐车轨道行走轮系的布设作业，轮缘内侧集成式储脂减磨自润滑性能环形储脂衬套渗出润滑脂形成轮缘润滑膜，无需配置轮缘外侧独立外置轮轨侧面自动润滑涂抹装置，降低轮缘侧面干摩擦磨耗速率，轮缘内侧多孔含油衬套连续供油减磨性能优化孔隙率实现润滑脂匀速缓慢渗出，无需额外定期人工在轮缘侧面涂抹补充润滑脂，提升轮缘长期耐磨寿命，冶金运维人员不用在轮缘外侧额外配置独立的外置轮轨侧面自动润滑涂抹装置，不用额外定期人工在轮缘侧面涂抹补充润滑脂，降低轮缘侧面的干摩擦磨耗速率。

大型港口重型龙门起重机大车轨道行走轮场景

适配各类大型港口重型龙门起重机大车的轨道行走轮作业，150mm标准踏面直径大径向承载性能大直径合金钢轮体承受大径向载荷，无需在轮系中额外增加更多辅助支撑滚轮分散负载，直接支撑重载装备长距离钢轨行走，踏面表层冷作硬化梯度耐磨性能梯度冷硬工艺兼顾表层耐磨和芯部韧性，无需在踏面外侧额外堆焊高硬度耐磨合金层，提升踏面综合耐磨抗冲击性能，港口起重机运维人员不用在行走轮系中额外增加更多数量的辅助支撑滚轮分散负载，不用在踏面外侧额外堆焊高硬度耐磨合金层，适配大载荷轨道移动装备的直接支撑行走需求。

大型重载矿山轨道矿车行走支撑轮场景

适配各类大型重载矿山轨道矿车的行走支撑轮作业，高抗冲击整体合金钢轮体适配性能整体锻钢致密组织抵御重载冲击疲劳，无需配置轮体外侧独立外置高强度加固钢套，适应频繁冲击工况，标准40mm内径轴孔直装便捷安装性能标准40mm公差轴孔直接穿入存量轮轴，无需在轮轴上进行非标车削改造加工，简化现场安装更换流程，矿山矿车运维人员不用在轮体外侧额外配置独立的外置高强度加固钢套，不用在轮轴上额外进行非标车削改造加工，提升轮体的整体抗冲击疲劳寿命。

大型工业重载桥式起重机大车轨道行走轮场景

适配各类大型工业重载桥式起重机大车的轨道行走轮作业，双侧集成式迷宫防尘密封轴承内置性能双侧迷宫密封阻挡粉尘磨屑侵入轴承，无需在轴承两侧额外配置独立外置防尘密封挡圈，延长轴承运行寿命，标准工业150mm直径钢轨重载行走滚轮通用接口适配性能标准接口直连存量装备安装位和轮轴，无需定制非标安装转接轴套，简化现场更换流程，起重机运维人员不用在滚轮轴承两侧额外配置独立的外置防尘密封挡圈，不用额外定制非标安装转接轴套，提升轴承的长期运行寿命。

七、总结

奥地利ROLLENBAU 150 SFTTM40滚轮，凭借轮缘内侧集成式储脂减磨自润滑设计、轮缘内侧多孔含油衬套连续供油减磨的差异化设计，解决了普通常规裸露金属轮缘钢轨滚轮长期沿钢轨行走后轮缘侧面磨耗快、轮轨配合间隙超差的常见痛点，150mm标准踏面直径大径向承载性能、踏面表层冷作硬化梯度耐磨性能的特性覆盖了大型冶金厂铁水罐车轨道行走轮系布设、大型港口重型龙门起重机大车轨道行走轮、大型重载矿山轨道矿车行走支撑轮等多类工业重载轨道式移动装备大载荷沿固定钢轨长距离连续行走场景配套的专用轮缘内侧集成式储脂减磨自润滑架构的轴孔直装紧凑型钢轨专用重载行走支撑专用单元的使用需求，在工业150mm级钢轨重载行走支撑滚轮应用领域拥有广泛的落地适配空间，是一款针对长期大载荷钢轨行走复杂工况场景、配置独立的外置轮轨侧面自动润滑涂抹装置维护需求、存量普通常规裸露金属轮缘钢轨滚轮升级替换适配场景深度优化的实用型专用工业配套轮缘内侧集成式储脂减磨自润滑架构的轴孔直装紧凑型钢轨专用重载行走支撑专用单元。

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