一、产品介绍

德国Carl Hirschmann AXIAL-W-DICHTUNG DI 208 V密封，是面向低速重载旋转轴端轴向端面密封场景打造的大接触带宽重载型轴向轴封专用部件，没有沿用普通常规重载轴向密封仅依靠单一厚壁密封唇实现承压、低速重载工况下密封唇局部接触应力集中易出现塑性形变的通用结构，而是在重型回转支承、大型立磨主轴承端面的旋转轴端密封场景下重载承压、低速连续运转、长期运行密封唇形变保持性好的层面做了针对性的重载低速端面密封场景专项调校，针对普通常规同规格轴向密封在重载低速工况下密封唇接触带宽偏窄、局部接触应力过大导致唇口易出现压痕形变的常见问题做了加厚型唇体支撑骨架与大弧度宽接触带密封唇轮廓成型双重优化，不用额外在密封唇背部加装独立的刚性承压支撑衬垫就能直接完成重载旋转轴端面与静止壳体之间的高载荷轴向密封作业，从根源上减少了普通常规轴向密封长期受重载持续挤压后密封唇永久形变、密封贴合面出现间隙的问题，在长期伴随重载持续作用、旋转轴低速间歇运转的重型机械传动环境下，也能持续维持稳定的密封唇支撑状态与密封面贴合表现。

二、功能特点

加厚型唇体支撑骨架性能

密封唇内部嵌入一体式加厚型支撑骨架，可分散重载工况下作用在密封唇上的集中载荷，不会出现无内置支撑骨架的普通轴向密封重载作用下唇体容易发生整体塑性形变的情况，不用额外在密封外侧加装独立的刚性支撑压板，就能大幅提升唇体的整体抗形变能力，降低重载长期作用下密封唇发生永久形变的概率。

大弧度宽接触带密封唇轮廓成型性能

密封唇的接触工作面采用大弧度曲面成型工艺形成宽幅连续接触带，密封唇与配对密封端面的接触覆盖范围更广，接触应力沿整个接触带均匀分布，不会出现窄接触带的普通轴向密封接触应力集中在局部狭小区域的情况，不用对配对密封端面做极高精度的平面度加工处理，就能在重载工况下维持稳定的面接触状态，减缓局部接触区域的磨损速率。

重载工况适配弹簧组性能

密封配套多组分布式布置的重载型压缩弹簧，弹簧的总预紧力输出可覆盖重载工况下密封唇所需的初始贴合力，不会出现单圈普通弹簧的轴向密封重载下弹簧预紧力不足导致密封唇贴合不紧密的情况，不用额外在密封外侧加装独立的外部预紧调节结构，就能在重载轴向载荷作用下持续维持密封唇与配对端面的紧密贴合状态。

唇体耐介质加厚防护层性能

密封唇的外表面覆盖一层加厚型耐介质防护层，可阻挡工况中常见的高粘度重载润滑油、含颗粒杂质的润滑脂直接侵蚀唇体基体材质，不会出现无加厚防护层的普通轴向密封长期接触高粘度介质后唇体基体材质逐步发生溶胀的情况，不用定期拆解密封检查唇体表面的材质侵蚀状态，就能在高粘度重载介质环境下长期维持唇体的材质性能稳定，延长部件的有效使用寿命。

端面杂质自清理适配性能

密封唇接触带的边缘位置设计有微倾斜导流倒角，旋转轴缓慢运转过程中可将配对密封端面附着的少量细小颗粒杂质沿倒角向外引导排出，不会出现无导流倒角的普通轴向密封颗粒杂质容易卡在密封唇接触带内部造成磨粒磨损的情况，不用额外在密封内侧加装独立的杂质阻挡刮除环，就能减少硬质颗粒进入密封接触区域的概率，降低磨粒磨损对密封唇接触面的损伤。

轴向大位移补偿适配性能

密封整体预留更大的轴向活动补偿行程，可在一定范围内补偿配对密封端面长期运行后产生的轴向磨损位移，不会出现轴向补偿行程偏小的普通轴向密封端面磨损后密封唇无法跟进贴合的情况，不用定期在密封侧额外加装调整垫片补偿磨损量，就能在配对端面出现正常磨损后继续维持密封唇的有效贴合，延长整套密封系统的维护周期。

重载腔体通用安装性能

密封的整体外轮廓与安装配合尺寸沿用DI系列208规格重载型轴向轴封的通用安装基准规范，可直接装入原有重型设备预留的重载轴向密封安装腔体内，不会出现非标准外形的密封无法直接适配原有重载腔体的情况，不用对原有重型设备的密封安装腔体做非标扩孔或补焊改造，就能直接完成老旧重载轴向密封的替换升级，简化重型设备轴端密封部件维护的操作流程。

三、选型指南

匹配系统的重载载荷需求

先确认目标使用场景下密封唇需要承受的常规轴向载荷、系统短时峰值轴向载荷，常规标准重载区间的普通重型回转支承端面密封场景直接选用这款对应标准版本即可，配套短时峰值载荷超出标准承载范围的极端重载工况场景，可选用对应升级支撑骨架强度的适配版本，保障密封唇的整体抗形变能力可覆盖系统的短时峰值轴向载荷。

匹配旋转轴的运行工况特性

确认密封配套旋转轴的常规连续运行转速、轴端的轴向窜动与径向跳动数值，常规低速间歇运转的平稳重载场景直接选用标配标准接触带轮廓的版本即可，配套长期低速连续运转的重载工况场景，可选用对应优化接触带表面耐磨涂层的适配版本，进一步提升密封唇接触面的耐磨性能，适配更长周期的连续低速重载运行。

适配现场介质的工况条件

提前确认密封长期接触的介质类型、介质内部的固体颗粒杂质含量，常规普通重载工业齿轮油的清洁工况场景直接选用标配基础耐油防护层的版本即可，配套接触含大量颗粒杂质的润滑脂的恶劣工况场景，可选用对应优化杂质导流倒角结构的专用版本，进一步提升密封唇端面杂质自清理的能力，减少硬质颗粒进入接触区域的概率。

适配特殊管控需求

如果是用于需要对接露天风电设备变桨回转支承的场景，可选用对应耐低温耐候材质升级的衍生版本，在保障基础重载密封性能的同时，可适配野外低温环境的耐候管控要求，满足风电设备户外长期运行的使用标准。

四、技术参数

德国Carl Hirschmann AXIAL-W-DICHTUNG DI 208 V密封，采用加厚型唇体支撑骨架搭配大弧度宽接触带密封唇轮廓成型工艺布局，适配低速重载旋转轴端轴向端面密封场景的大接触带宽重载型轴向轴封专用部件需求，适配对应DI系列208规格重载型轴向轴封的标准参数，支持在重载工况下维持稳定的密封唇抗形变能力，分布式重载弹簧组可输出充足的初始预紧力，设计符合工业重载轴向轴封相关安全规范，适配的常规工业环境温度区间覆盖多数重型传动设备的环境范围，长时间伴随重载持续作用的低速运转工况下密封性能的稳定性处于可控范围，适配各类重型低速旋转轴端场景配套专用重载轴向轴封密封部件的使用需求。

五、产品尺寸

核心密封主体尺寸

部件的整体结构轮廓经过DI系列208 V规格重载型轴向密封安装腔体场景专项优化，加厚型轴向结构适配多数重型设备旋转轴端预留的重载轴向密封安装空间，整机的最大轴向厚度与径向外圆尺寸控制在适配同规格重载轴向密封安装位的合理范围，装入安装腔体完成固定后不会出现周边重载轴承、轴套元件与密封外表面空间干涉的情况，保障重型设备狭小轴端重载安装工位场景下的适配性。

配套关联两端配合基准定位尺寸

密封的内孔配合基准与外圆安装定位尺寸，完全匹配DI系列208 V规格重载轴向轴封的通用加工规范，不用额外对原有重型设备的轴径与密封安装腔体做非标改造加工，就能直接完成密封与轴端、腔体的对位装配固定，实现重载旋转轴端核心轴向密封部件的快速拆装更换。

六、应用领域

大型立磨主轴承端面轴向密封场景

适配各类水泥生产线上大型立式磨煤机主支撑轴承端面的轴向端面密封作业，加厚型唇体支撑骨架性能分散重载载荷避免唇体塑性形变，大弧度宽接触带密封唇轮廓成型性能均匀分布接触应力，保障立磨主轴承长期承受重载碾磨载荷过程中轴端密封的贴合状态稳定。

重型回转支承端面轴向密封场景

适配各类大型工程机械、矿山设备配套重型回转支承端面的轴向端面密封作业，重载工况适配弹簧组性能输出充足预紧力维持唇体贴合，端面杂质自清理适配性能引导排出端面附着的细小颗粒杂质，减少回转支承内部润滑脂向外泄漏的情况。

大型盾构机主轴承端面轴向密封场景

适配各类隧道施工用大型盾构机主驱动主轴承端面的轴向端面密封作业，唇体耐介质加厚防护层性能阻挡盾构机内部高粘度重载润滑脂侵蚀唇体，轴向大位移补偿适配性能补偿配对端面长期运行后的轴向磨损位移，延长盾构机主轴承端面密封的维护周期。

大型立式车床主轴端面轴向密封场景

适配各类重型数控立式车床主轴端面的轴向端面密封作业，重载腔体通用安装性能方便老旧立车主轴端旧密封的替换升级，适配重型切削工况下主轴端的重载密封需求，减少切削液与杂质侵入主轴轴承内部的概率。

七、总结

德国Carl Hirschmann AXIAL-W-DICHTUNG DI 208 V密封，凭借加厚型唇体支撑骨架、大弧度宽接触带密封唇轮廓成型的差异化设计，解决了普通常规同规格重载轴向密封重载工况下唇体易发生塑性形变、局部接触应力集中的常见痛点，重载工况适配弹簧组、轴向大位移补偿适配的特性覆盖了大型立磨主轴承端面轴向密封、重型回转支承端面轴向密封、大型盾构机主轴承端面轴向密封等多类低速重载旋转轴端场景配套专用重载轴向轴封密封部件的使用需求，在低速重载端面轴向轴封类密封部件领域拥有广泛的落地适配空间，是一款针对重载持续作用工况下抗形变、长周期耐磨运行的需求深度优化的实用型专用工业大接触带宽重载型轴向轴封密封部件。

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