一、产品介绍

欧洲进口KBK KB 2/100-47-10-20波纹管联轴器，是面向伺服传动与精密定位场景打造的金属弹性体轴系连接部件，没有沿用普通常规梅花联轴器非金属弹性体易老化、传动间隙易随使用时长逐步增大的通用结构，而是在伺服动态定位场景下扭矩传递响应快、长期运行扭转刚度衰减幅度小、多维度轴系偏差补偿过程中附加恢复力低的层面做了针对性的高精度伺服传动场景专项调校，针对普通常规梅花联轴器动态定位时传动响应滞后、非金属弹性体长期运行后易出现性能衰减的常见问题做了一体成型薄壁金属波纹管与双侧精密夹紧轮毂双重优化，不用额外在伺服控制程序中反复设置复杂的偏差补偿参数就能直接实现高精度动态扭矩传递，从根源上减少了普通常规梅花联轴器伺服定位时传动响应滞后、长期运行弹性体性能衰减快的问题，在长期伴随高频正反转、多粉尘油污的复杂精密传动环境下，也能持续维持稳定的扭矩传递与偏差补偿状态。

二、功能特点

一体成型薄壁金属波纹管扭转刚性性能

联轴器的弹性传动核心采用一体成型薄壁金属波纹管结构，波纹管整体经过精密冲压与热处理工艺成型，扭转方向的刚性表现优异，扭矩传递过程中几乎不会出现明显的滞后形变，不会出现普通非金属弹性体联轴器传动时易出现的弹性滞后导致定位偏差的情况，不用额外在伺服控制程序中反复设置复杂的前馈补偿参数，就能在高频正反转工况下输出稳定的扭矩传递响应，提升伺服系统的动态定位精度。

双侧精密夹紧轮毂无间隙传动性能

联轴器两侧用于对接轴端的夹紧轮毂采用高精度一体加工工艺制作，轮毂与轴端的配合面经过精细研磨处理，锁紧后轴与轮毂之间不会出现微小的传动间隙，不会出现普通键槽连接联轴器长期正反转后键侧磨损产生传动间隙的情况，不用定期拆解联轴器检查键槽的磨损状态，就能在长期高频正反转工况下维持稳定的无间隙传动状态，拉长联轴器的定期维护校验周期。

多维度轴系偏差低恢复力补偿性能

这款联轴器可同时对轴系的径向、轴向与角向安装偏差进行补偿，补偿过程中波纹管产生的附加恢复力处于较低水平，不会出现刚性联轴器轴系存在微小安装偏差时两端轴承承受过大附加载荷的情况，不用反复对两端轴系进行微米级的高精度对中调校，就能在合理安装偏差范围内正常传递扭矩，降低精密传动轴系的安装调校难度。

100Nm额定扭矩带载适配性能

联轴器的额定传递扭矩可达100Nm，可覆盖多数中大型伺服电机与负载端的扭矩传递需求，短时间内可承受1.5倍额定扭矩的短时冲击载荷，不会出现小容量联轴器短时过载后波纹管发生不可逆形变的情况，不用额外选用扭矩冗余度过大的联轴器，就能适配负载存在短时冲击波动的伺服传动场景，减少传动系统的不必要体积占用。

双侧标准夹紧轴径适配性能

联轴器两侧的夹紧轮毂分别支持10mm与20mm的标准轴径对接，可直接适配伺服电机端与负载端常见的不同轴径规格，不会出现两侧轴径差异较大时需要额外加装变径套的情况，不用额外采购非标变径转接部件，就能直接完成两端不同轴径轴系的对接安装，简化传动系统的安装结构。

金属材质长效耐老化性能

联轴器整体的核心传动部件全部采用金属材质制作，没有易老化的非金属弹性体部件，长期处于温度波动、多油污的工业工况下不会出现弹性体材质老化变硬的情况，不会出现非金属弹性体联轴器长期使用后弹性性能快速衰减的情况，不用定期更换弹性体部件，就能在复杂工业工况下长期维持稳定的传动性能，延长联轴器的有效使用寿命周期。

动平衡优化高速运行稳定性能

整体联轴器经过动平衡专项优化调校，最高允许运行转速可达4700r/min，高速运行过程中产生的振动幅度处于较低水平，不会出现未做动平衡优化的联轴器高速运行时振动快速增大的情况，能有效适配中高速伺服传动轴系的运行需求，减少高速传动过程中振动对两端轴承的损耗。

三、选型指南

匹配传动轴系扭矩与转速需求

先确认目标使用场景下伺服电机的额定输出扭矩、传动轴系的最高运行转速，常规中等功率伺服传动与精密定位场景直接选用这款对应标准版本即可，配套超高转速的高速主轴传动场景，可选用对应动平衡等级升级的适配版本，保障联轴器的带载能力完全匹配现场的实际传动要求。

匹配两端轴径与安装空间条件

确认伺服电机端与负载端的实际轴径尺寸、轴系中间的预留安装空间长度，常规两端轴径分别为10mm与20mm的普通传动场景直接选用标准版本即可，两端轴径与标准规格存在差异的特殊场景，可选用对应定制夹紧孔径的衍生版本，无需额外加装非标变径套就能完成联轴器与两端轴的对接安装。

适配现场环境工况条件

提前确认联轴器安装区域的环境温度波动范围、现场接触的介质类型，常规普通恒温工业车间场景直接选用通用款即可，长期处于高温环境的特殊工况场景，可选用对应耐高温不锈钢材质波纹管的专用版本，进一步提升联轴器的整体环境耐受能力，延长整体的使用寿命。

适配特殊管控需求

如果是用于需要对接高精度直线电机传动的超高精度定位场景，可选用对应扭转刚度升级的衍生版本，在保障基础偏差补偿性能的同时，可进一步降低传动过程中的扭转变形量，适配超高精度定位场景的管控标准。

四、技术参数

欧洲进口KBK KB 2/100-47-10-20波纹管联轴器，采用一体成型薄壁金属波纹管搭配双侧精密夹紧轮毂工艺布局，适配伺服传动与精密定位场景的高精度轴系连接部件需求，联轴器的额定传递扭矩为100Nm，最高允许运行转速为4700r/min，扭转刚度为13500Nm/rad，径向最大补偿量±0.3mm，轴向最大补偿量±5mm，角向最大补偿量±1°，整机转动惯量为2300gcm²，适配的常规工业环境温度区间覆盖-30℃到+100℃，长时间长期高频正反转工况下波纹管的扭转形变恢复性能处于可控范围，适配各类高精度伺服传动场景配套专用轴系连接部件的使用需求。

五、产品尺寸

核心联轴器主体尺寸

联轴器的整体轮廓经过中大型伺服传动场景专项优化，紧凑型的金属组合结构适配多数工业伺服传动工位的轴系预留安装空间，整机的轴向总长度控制在适配两端轴端对接的合理范围，安装完成后不会出现周边设备结构与联轴器壳体空间干涉的情况，保障中大型伺服传动安装工位场景下的适配性。

配套关联夹紧轮毂与波纹管定位尺寸

联轴器两侧夹紧轮毂的标准锁紧孔位尺寸与中间波纹管的对位安装尺寸，完全匹配同规格金属波纹管联轴器的通用安装规范，不用额外对原有传动轴系的轴端结构做非标改造加工，就能直接通过标准锁紧螺丝完成联轴器与两端轴的对位锁紧固定，实现联轴器的快速拆装更换。

六、应用领域

数控车床进给轴传动场景

适配各类数控车床X/Z轴伺服进给系统的轴系连接作业，一体成型薄壁金属波纹管扭转刚性性能保障进给轴动态定位响应速度，双侧精密夹紧轮毂无间隙传动性能消除正反转换向时的传动间隙，提升数控车床进给轴的定位精度稳定性。

机器人关节传动轴系场景

适配各类工业机器人关节伺服电机的动力轴系连接作业，多维度轴系偏差低恢复力补偿性能降低安装偏差带来的轴承附加载荷，金属材质长效耐老化性能耐受机器人关节内部的温度波动环境，提升机器人关节传动的运行平稳性。

精密检测平台传动链路场景

适配各类三坐标测量机、光学检测平台的伺服传动轴系连接作业，动平衡优化高速运行稳定性能降低高速移动过程中的振动幅度，低附加恢复力特性减少传动过程中对运动平台精度的干扰，提升精密检测平台的运动定位精度。

包装设备伺服定位传动场景

适配各类高速自动化包装设备的伺服定位传动轴系连接作业，100Nm额定扭矩带载适配性能承受包装设备启停时的短时冲击载荷，双侧标准夹紧轴径适配性能直接对接不同轴径的伺服电机与负载端，提升包装设备定位动作的重复精度。

七、总结

欧洲进口KBK KB 2/100-47-10-20波纹管联轴器，凭借一体成型薄壁金属波纹管高扭转刚性、双侧精密夹紧轮毂无间隙传动的差异化设计，解决了普通常规梅花联轴器伺服定位时传动响应滞后、长期运行非金属弹性体易老化的常见痛点，多维度轴系偏差低恢复力补偿、金属材质长效耐老化的特性覆盖了数控车床进给轴传动、机器人关节传动轴系、精密检测平台传动链路等多类高精度伺服传动场景配套专用轴系连接部件的使用需求，在高精度伺服传动专用金属波纹管联轴器领域拥有广泛的落地适配空间，是一款针对高频正反转、中高速精密传动工况深度优化的实用型专用高精度金属波纹管轴系连接联轴器部件。

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