一、产品介绍

欧洲进口MOTOVARIO SW040 100,0 090*11 20 U MV涡轮电机，是面向工业输送线重载启停与空间受限安装场景打造的紧凑型直角涡轮减速驱动部件，没有沿用普通常规直角减速电机分体式电机与减速箱拼接布局，而是在设备安装空间紧凑的工况下整机轴向占用长度可控、重载频繁启停场景下涡轮副传动间隙衰减速率慢、低转速大扭矩输出状态下运行温升可控的层面做了针对性的紧凑型重载直角驱动场景专项调校，针对普通常规直角减速电机拼接结构轴向尺寸偏大、频繁重载启停后传动间隙快速变大的常见问题做了一体化集成式壳体与高精度修形涡轮蜗杆副双重优化，不用额外在驱动链路中加装独立的中间减速转接模块就能直接输出适配重载输送设备的大扭矩低转速动力，从根源上减少了普通常规直角减速电机安装占用空间大、频繁重载启停后传动精度快速下降的问题，在长期伴随频繁重载启停、安装空间局促的复杂工况环境下，也能持续维持稳定的动力输出状态。

二、功能特点

一体化集成壳体紧凑布局性能

涡轮电机的驱动电机与涡轮减速箱采用一体化集成式壳体铸造成型，整机外部没有多余的拼接法兰与连接过渡段，不会出现普通分体拼接式减速电机轴向长度过长难以适配狭小安装空间的情况，不用额外对设备驱动安装位周边的结构做切割改造，就能在轴向空间受限的场景下完成对位安装，提升狭小空间场景下的适配能力。

高精度修形涡轮蜗杆副传动性能

减速箱内部的涡轮蜗杆副经过专项齿面修形加工调校，齿面啮合接触面积控制在合理区间，重载频繁启停工况下齿面局部压强分布均匀，不会出现未做修形的涡轮副频繁重载冲击后齿面快速磨损导致传动间隙快速增大的情况，不用频繁对传动侧的定位精度做重新校准，就能在长期频繁启停工况下维持稳定的传动间隙，拉长设备传动精度的保持周期。

大速比低噪平稳运行性能

这款涡轮电机支持100的大减速比配置，可直接将电机高转速输入转化为低转速大扭矩输出，整机运行过程中齿面啮合冲击幅度小，不会出现小速比多级减速电机输出同等低转速时多级齿轮啮合噪音叠加的情况，不用额外在输出端加装独立的降噪缓冲装置，就能在低转速大扭矩输出状态下维持较低的运行噪音，降低对周边工位环境的噪音影响。

标准空心输出法兰适配性能

涡轮电机的输出端采用标准90*11规格的空心法兰输出结构，可直接套入设备的对接传动轴完成锁紧固定，不会出现实心输出轴电机需要额外定制非标转接法兰才能对接设备的情况，不用额外加工专用的轴套转接部件，就能直接完成涡轮电机与从动设备的动力对接，简化驱动链路的机械结构。

多安装方位灵活适配性能

涡轮电机的壳体四周预留多组标准安装螺孔，支持水平、垂直等多个不同方位的安装固定方式，不会出现单一安装方位的减速电机无法适配设备特殊安装角度要求的情况，不用额外定制非标安装转接支架，就能适配不同角度的安装场景，拓展设备的场景适配范围。

长效润滑脂密封防护性能

减速箱内部采用长效密封式润滑脂填充结构，运行过程中润滑脂不会出现轻易泄漏的情况，不会出现开放式油润滑减速电机需要定期补充润滑油的情况，不用频繁拆解减速箱端盖做换油维护作业，就能在常规工况下长期维持内部传动部件的润滑状态，降低后续维护的工作量。

重载工况长期运行稳定性能

整体涡轮电机经过多轮模拟频繁重载启停的连续运行测试，传动部件的磨损速率与整机的温升速率控制在较低水平，不会出现前期动力输出稳定、长期重载运行后输出扭矩快速衰减的问题，能有效拉长设备的定期性能复检周期，减少工业输送线驱动部件的后续更换频次。

三、选型指南

匹配设备负载扭矩与转速需求

先确认目标使用场景下从动设备的实际所需驱动扭矩、额定运行转速，常规中等负载的工业输送线辊道驱动场景直接选用这款对应标准版本即可，配套超大吨位重载输送设备的大扭矩驱动场景，可选用对应更高输出扭矩的适配版本，保障涡轮电机的动力输出能力完全匹配现场的实际设备驱动要求。

匹配现场安装空间条件

确认驱动安装位的预留轴向空间尺寸、预设的安装固定方位，常规标准水平安装的普通输送线场景直接选用标准版本即可，需要在狭小空间内做垂直倒挂式安装的特殊场景，可选用对应安装孔位适配的衍生版本，无需额外对设备安装位做非标改造就能完成涡轮电机的对位安装。

适配现场环境工况条件

提前确认涡轮电机安装区域的环境温度波动范围、现场粉尘与油污浓度，常规普通通风良好的工业车间场景直接选用通用款即可，长期处于多粉尘多油污的重型加工车间场景，可选用对应外部防护等级升级的专用版本，进一步提升涡轮电机的整体环境耐受能力，延长整体的使用寿命。

适配特殊管控需求

如果是用于需要对接变频调速系统的智能化输送线场景，可选用对应适配变频供电的衍生版本，在保障基础动力输出性能的同时，可直接对接变频调速系统实现输出转速的连续调节，适配智能化输送线的调速管控要求。

四、技术参数

欧洲进口MOTOVARIO SW040 100,0 09011 20 U MV涡轮电机，采用一体化集成式壳体搭配高精度修形涡轮蜗杆副工艺布局，适配工业输送线重载启停与空间受限安装场景需求，涡轮电机的减速比为100，输出端采用9011规格的标准空心法兰结构，适配的常规工业供电体系下输入转速处于合理区间，输出端可输出适配重载场景的大扭矩低转速动力，整机支持多方位灵活安装，内部采用长效密封式润滑脂润滑，适配的常规工业车间环境温度区间覆盖合理的工业级直角涡轮减速电机运行温度范围，长时间长期频繁重载启停工况下传动部件的磨损速率处于可控范围，适配各类空间受限重载工业设备配套专用直角涡轮减速驱动电机的使用需求。

五、产品尺寸

核心涡轮电机主体尺寸

涡轮电机的整体轮廓经过狭小空间安装场景专项优化，紧凑型的一体化壳体结构适配多数工业输送线驱动位的预留安装空间，整机的轴向总长度控制在适配狭小安装空间的合理范围，安装完成后不会出现周边设备结构与电机壳体空间干涉的情况，保障紧凑安装工位场景下的适配性。

配套关联输出法兰与安装孔定位尺寸

涡轮电机输出端的空心法兰尺寸与壳体四周的安装螺孔分布尺寸，完全匹配通用工业直角涡轮减速电机的标准安装规范，不用额外对原有设备的驱动安装位做非标改造加工，就能直接通过标准紧固件完成涡轮电机与从动设备的对位锁紧固定，实现涡轮电机的快速拆装更换。

六、应用领域

自动化立体库堆垛机行走驱动场景

适配各类自动化立体库堆垛机的行走机构动力驱动作业，一体化集成壳体紧凑布局性能适配堆垛机内部有限的驱动安装空间，高精度修形涡轮蜗杆副传动性能保障堆垛机行走定位的稳定性，提升立体库堆垛设备的运行可靠性。

重载板式输送线辊道驱动场景

适配各类重型工业车间重载板式输送线的辊道动力驱动作业，大速比低噪平稳运行性能适配低转速大扭矩的重载输送需求，长效润滑脂密封防护性能减少输送线驱动部件的日常维护工作量，降低输送线的运维成本。

包装生产线转角机构驱动场景

适配各类自动化包装生产线的转角换向机构动力驱动作业，标准空心输出法兰适配性能直接对接转角机构的传动轴，多安装方位灵活适配性能适配包装线狭小工位的特殊安装角度要求，提升包装生产线工位布局的灵活度。

立体停车库升降机构驱动场景

适配各类智能立体停车库的车辆承载板升降机构动力驱动作业，重载工况长期运行稳定性能适配频繁启停的重载升降工况，低噪平稳运行性能降低车库运行过程中的驱动部件噪音，提升立体停车库的使用体验。

七、总结

欧洲进口MOTOVARIO SW040 100,0 090*11 20 U MV涡轮电机，凭借一体化集成壳体紧凑布局、高精度修形涡轮蜗杆副传动的差异化设计，解决了普通常规直角减速电机拼接结构轴向尺寸偏大、频繁重载启停后传动间隙快速变大的常见痛点，大速比低噪平稳运行、标准空心输出法兰适配的特性覆盖了自动化立体库堆垛机行走驱动、重载板式输送线辊道驱动、包装生产线转角机构驱动等多类空间受限重载工业设备配套专用直角涡轮减速驱动电机的使用需求，在工业狭小空间重载直角减速驱动部件领域拥有广泛的落地适配空间，是一款针对频繁

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