一、产品介绍

B.Hepworth 2000-101-100是英国B.Hepworth公司Wynn 2000模块化电控产品线中的基础主控板，属于雨刮电控线路板与间歇控制电路板类核心电气备件，专为高铁、地铁机车、远洋船舶驾驶室风挡雨刮系统的启停与间歇调速控制设计。该型号采用PCB整板三防涂覆工艺，额定供电为DC24V（机车与船舶标准安全电压），适配同厂全系列24V雨刮马达，功能涵盖间歇、低速、高速三档输出控制，内置可调延时芯片支持0.5至20秒间歇停刮时长调节，单路最大驱动电流5A，可直连原厂雨刮驱动电机。整机工作温度覆盖-40℃至+70℃，板载防护等级IP54，通过船级社DNV与ABS认证，耐潮湿、耐盐雾，标准卡扣式嵌入雨刮控制面板盒，同系列2000-101全系安装开孔通用，是进口内燃机车、城轨地铁、远洋集装箱船及邮轮驾驶室雨刮系统维修替换的标准化电气备件。

二、功能特点

1 三档输出与可调间歇控制

集成间歇、低速、高速三档输出控制，内置延时芯片可在0.5至20秒范围内调节间歇停刮时长，满足不同降雨强度下的自动调速需求，避免人工频繁操作，提升驾驶安全性与舒适性。

2 三防涂覆与宽温耐候设计

PCB整板采用三防涂覆工艺，工作温度覆盖-40℃至+70℃，板载防护等级IP54，可有效抵抗潮湿、盐雾侵蚀，通过船级社DNV与ABS双重认证，适配远洋船舶与机车控制柜的严苛环境要求。

3 5A大电流驱动与信号精准输出

单路最大驱动电流5A，可直连原厂雨刮驱动电机，输出负载稳定无衰减，三档切换逻辑清晰，避免信号混线导致雨刮误动作，确保控制指令精准传达到执行电机。

4 标准卡扣式通用安装

采用标准卡扣式嵌入雨刮控制面板盒设计，同系列2000-101全系安装开孔通用，无需额外改制面板，单板更换时间不超过2分钟，适配存量设备的快速维修替换需求。

5 模块化电控产品线兼容

2000-101-100为Wynn 2000模块化电控产品线的基础主控板型号，后缀100代表DC24V标准版，与同系列2000370辅助接线端子板、10174900雨刮电机等关联备件完全兼容，便于系统级维修与配件管理。

三、选型指南

1 确认电压版本匹配

2000-101-100为DC24V标准版，若现场设备供电为DC110V机车高压系统，需选配同系列2000-101-200高压款，采购前务必核对原设备供电电压避免选错。

2 确认安装开孔与面板兼容

本型号采用标准卡扣式安装，适配同系列2000-101全系开孔尺寸，若现场控制面板为非标开孔需确认法兰孔位是否一致，防止安装干涉导致无法嵌入。

3 确认负载匹配与线缆规格

单路最大驱动5A，需确认配套雨刮电机额定电流不超过5A，同时检查配套线缆线径（AWG）与控制板尾部护套密封直径是否一致，确保IP54板载防护不因线缆接口失效而降低。

4 确认关联备件配套

配套驱动马达为B.Hepworth 10174900（DC24V雨刮电机），同系列电控可选配2000370辅助接线端子板，维修时建议同步检查雨刮连杆、摆臂总成等机械件状态，避免单一更换电控后因机械磨损导致二次故障。

四、技术参数

1 电气参数

额定供电DC24V，单路最大驱动电流5A，输出挡位为间歇、低速、高速三档，间歇停刮时长可调范围0.5至20秒，接触电阻≤2mΩ，绝缘电阻≥1000MΩ，耐压强度1kV AC。

2 环境参数

工作温度-40℃至+70℃，存储温度-40℃至+70℃，防护等级IP54，相对湿度≤95%（无凝露），抗盐雾喷淋能力通过DNV/ABS船级认证，耐潮湿性能满足海洋与轨道交通环境要求。

3 机械参数

PCB整板三防涂覆，标准卡扣式安装，适配同系列2000-101全系开孔，整机重量约30至50g（含涂覆层），设计使用寿命不低于10年。

4 认证标准

通过欧盟CE认证、RoHS环保认证，符合REACH合规要求，通过船级社DNV与ABS双重认证，英国原厂制造。

五、产品尺寸

1 主体尺寸

整体为PCB板卡结构，尺寸适配标准雨刮控制面板开孔，板面覆盖三防涂覆层，厚度约1.6mm标准FR-4板材，重量仅约30至50g，单手即可完成拆装操作，紧凑型设计不占用控制柜额外空间。

2 安装方式

标准卡扣式嵌入雨刮控制面板盒，无需螺丝固定或面板开孔改制，同系列2000-101全系安装开孔通用，配套定位卡槽确保安装位置精准，单板更换时间不超过2分钟。

3 接口配置

板载标准接线端子，适配DC24V供电输入与雨刮电机驱动输出，引脚间距2.54mm，兼容同系列2000370辅助接线端子板扩展，配套专用压接工具可提升现场装配效率。

六、应用领域

1 远洋船舶驾驶室雨刮系统

用于远洋货轮、集装箱船、邮轮驾驶室风挡雨刮的启停与间歇调速控制，IP54防护与DNV/ABS认证确保在高盐雾、高湿度的海洋环境中长期稳定运行，降低因电控老化导致的雨刮失灵风险。

2 高铁与城轨地铁雨刮系统

适配高速动车组、地铁列车驾驶室前窗雨刮的三档调速与间歇控制，DC24V标准安全电压匹配机车供电系统，-40℃至+70℃宽温运行适应南北线路温差与隧道高温环境。

3 内燃机车与轨道交通车辆

用于内燃机车、通勤列车等轨道交通车辆的雨刮电控替换，标准卡扣式安装适配存量控制面板，5A大电流驱动确保雨刮电机在低温启动时也能获得足够扭矩。

4 受电弓与特殊车辆雨刮

可选配带自锁功能的防松脱尾罩适配机车受电弓等极高振动频率部位，也可用于风速风向装置（激光雷达）的单摆刮水器控制，满足轨道交通特种车辆的定制化需求。

5 离岸风电与工程车辆

适配离岸风电控制柜的信号引出端及工程车辆驾驶室雨刮控制，三防涂覆与宽温设计确保在户外恶劣环境中长期运行不失效。

七、总结

B.Hepworth 2000-101-100以Wynn 2000模块化电控平台为核心，将DC24V三档调速、0.5至20秒可调间歇控制、5A大电流驱动与PCB整板三防涂覆集成于仅30至50g的紧凑板卡内，通过-40℃至+70℃宽温运行与IP54板载防护确保在远洋船舶、高铁机车、城轨地铁等高盐雾、高振动场景中长期稳定控制雨刮启停。其标准卡扣式通用安装设计将现场更换时间压缩至2分钟以内，同系列2000-101全系开孔兼容与DNV/ABS双认证的配置策略，使其成为英国进口雨刮电控领域中兼顾控制精度、环境适应性与维修便捷性的成熟标准化电气备件。

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