| 数量: | 库存 1000 件 |
德国 FLUITRONICS 2CFD250-8W-6W-95S 是一款双单元齿轮式液压同步分流马达，属于 CFD 系列同步马达（Stromteiler / Flow Divider）。型号中"2"代表双并联单元、"CFD"代表同步分流马达、"250"为单单元排量 250 cc/rev、"8W/6W"为进出口通径规格（G1-1/2"进油 / G1"出油）、"95S"为 95 系列标准安装配置。该产品专为多油缸或多马达严格同步运动而设计，以高压力、大流量、高同步精度和强抗偏载能力著称，广泛用于重型工程机械、冶金设备、大型压机等需要多执行器同步位移的工业场景。
采用双齿轮组精密配对结构，两个 250 cc/rev 单元并联工作，总排量 500 cc/rev，双路流量分配均匀，多油缸同步位移误差控制在 ≤±1.5%～2%，远优于普通分流阀。
单路额定工作压力 280 bar（28 MPa），峰值压力可达 315 bar（短时）；单路流量范围约 150～350 L/min，双单元总流量可达 300～700 L/min，适配大流量高压系统。
内置压力补偿及过载保护结构，当单侧负载突变时仍能保持流量稳定、同步不失效，特别适合负载不均衡的多缸同步工况。
双单元标准设计支持多台串联或并联，可轻松扩展至 4～12 路同步驱动，满足复杂多缸同步系统需求。
高强度铝合金本体配合淬硬精密磨削齿轮，氟橡胶 Viton 密封（耐温 -20℃～+110℃），硬质阳极氧化处理，连续工作寿命长、维护周期极短。
兼容矿物液压油及环保型抗燃油，适用粘度范围 20～150 cSt，水平或垂直安装均可。
2CFD250 为双单元、单路 250 cc，如需更多同步路数可多台串联；如单缸所需排量更大，可考虑 2CFD350 或 2CFD500 系列。
8W/6W 对应 G1-1/2" 进油口、G1" 出油口，选型时需与现场阀组及管路通径一致，避免缩径导致流量损失。
本型号额定 280 bar，如系统峰值压力超过 300 bar，需确认是否在短时允许范围内，或选更高压力等级的配置。
95S 为法兰/底座标准安装，如需特殊轴伸或安装方式，可选 95A（轴式）或定制法兰。
建议在系统中配置溢流阀和单向阀组，防止过载与气蚀冲击，首次运行 1000 小时后换油，后续每 3000～5000 小时检查密封状态。
| 参数项 | 数值 |
|---|---|
| 型号 | 2CFD250-8W-6W-95S |
| 类型 | 齿轮式同步分流马达（双单元） |
| 单单元排量 | 250 cc/rev |
| 双单元总排量 | 500 cc/rev |
| 额定工作压力 | 280 bar（28 MPa） |
| 峰值压力 | 315 bar（短时） |
| 单路流量范围 | 约 150～350 L/min |
| 双单元总流量 | 约 300～700 L/min |
| 同步精度 | ≤±1.5%～2%（标准负载均衡工况） |
| 进出口通径 | G1-1/2" / G1"（BSP） |
| 密封材质 | 氟橡胶 Viton |
| 密封耐温 | -20℃～+110℃ |
| 适用介质 | 矿物液压油、环保抗燃油（20～150 cSt） |
| 本体材质 | 高强度铝合金 + 淬硬齿轮 |
| 安装方式 | 法兰式 / 底座式（95S 标准） |
法兰安装型，整体尺寸约 280mm × 180mm × 180mm（长×宽×高，含法兰），具体以 95 系列标准图纸为准。
约 12～15 kg（含密封件，不含包装），铝合金本体兼顾强度与轻量化。
进油口 G1-1/2" BSP，出油口 G1" BSP，配标准 O 型圈密封槽。
配备专用防震铝箱，内含泡沫定位插入物，可完整收纳马达本体及安装配件。
大型起重机支腿同步、盾构机推进油缸同步、摊铺机找平系统等对同步精度和抗偏载要求极高的场景。
连铸机辊道同步驱动、轧机压下同步控制，在高温高粉尘环境中依靠 Viton 密封和铝合金本体保持可靠运行。
多油缸同步顶升、同步压制，280 bar 高压和 700 L/min 大流量可满足重型压机的动力需求。
舱门启闭同步、吊机变幅同步、码头装卸设备多缸联动，FLUITRONICS 在 marine 领域有长期应用积累。
航空航天试验台多作动器同步、大型结构件顶升、水利闸门同步控制等高精度同步工况。
德国 FLUITRONICS 2CFD250-8W-6W-95S 是一款面向重载高压同步工况的双单元齿轮式液压分流马达，以 250 cc/rev 单单元排量、280 bar 额定压力、≤±2% 的同步精度和抗偏载压力补偿结构为核心优势，配合铝合金本体与 Viton 密封实现长寿命低维护。8W/6W 的 G1-1/2"/G1" 通径配置和 95S 标准安装使其能快速集成到现有阀组中，多台串联扩展能力则为 4～12 路同步系统提供了灵活方案。对于起重机支腿、盾构推进、冶金辊道、大型压机等需要严格多缸同步且负载不均衡的应用，这是一款经过大量现场验证的成熟产品。
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