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美国TMG 1006133半自动轮胎更换器是一款专为汽车维修店、轮胎服务中心及车队维护设计的高效工具,通过气动与机械结构的结合,实现轮胎拆卸、安装及胎圈分离的自动化操作

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一、产品介绍

美国TMG 1006133半自动轮胎更换器是一款专为汽车维修店、轮胎服务中心及车队维护设计的高效工具,通过气动与机械结构的结合,实现轮胎拆卸、安装及胎圈分离的自动化操作。其核心优势在于兼容性广(支持乘用车至轻型卡车轮胎)、操作简便(半自动控制降低技术门槛)及耐用性强(重型钢结构适应高强度使用场景),能够显著提升换胎效率并降低人工劳动强度。

二、功能特点

  1. 高强度胎圈分离
    配备高强度气动胎圈分离器,最大分离力达2500 kg,可轻松处理高胎壁或加固型轮胎(如越野车、SUV轮胎),解决传统工具难以拆卸的顽固胎圈问题。

  2. 高效拆装速度
    半自动控制缩短操作时间,典型换胎流程(拆卸旧胎→安装新胎)仅需3-5分钟,较手动工具效率提升60%以上,适合日均换胎量较大的场景。

  3. 广泛兼容性
    支持外夹持10-22英寸、内夹持13-24英寸的轮辋,覆盖主流乘用车及轻型商用车轮胎;最大轮胎直径1040 mm(41英寸),最大轮宽15英寸,适配低扁平比轮胎(如运动型轿车轮胎)及加宽轮毂。

  4. 耐用性与安全性
    主体采用重型钢结构焊接,表面经硬铬镀层处理,耐磨性提升30%,寿命超10年(按日均20次换胎计算);气动系统通过CE认证,故障率低于0.5%/年;配备轮辋保护套及胎圈爆破防护板,避免操作中划伤轮毂或轮胎。

  5. 人性化操作设计
    脚踏开关控制关键动作(如胎圈分离、压胎),双手可专注工具操作,降低误操作风险;可选配无线遥控手柄,实现远程控制,适合大型轮胎或操作空间受限的场景。

三、选型指南

  1. 基础版与扩展模块选择

    • 日均换胎量<10次:标准版即可满足需求,成本效益比最优。

    • 日均换胎量>20次:建议选配辅助臂(型号:TMG-AA6)及胎圈爆破器(型号:TMG-BB3),辅助臂通过气动驱动实现轮胎的自动定位与夹紧,单次操作节省1-2分钟;胎圈爆破器针对顽固胎圈设计,爆破压力可达12 bar。

  2. 轮胎类型适配

    • 普通乘用车轮胎:标准配置即可高效处理。

    • 低扁平比/加固型轮胎:需选配加长胎圈分离刀(型号:TMG-EB2)及高强度压胎头(型号:TMG-HP1),确保操作稳定性。

  3. 环境适应性扩展

    • 高温车间:若环境温度长期>40℃,需加装冷却风扇套件(型号:TMG-CF1),防止气动元件过热。

    • 潮湿环境:可选配不锈钢防护罩(型号:TMG-SS1),延长设备使用寿命。

  4. 特殊场景支持

    • 摩托车轮胎更换:扩展设备兼容性,支持12-18英寸摩托车轮胎更换,需选配摩托车适配器(型号:TMG-MA1)。

四、技术参数

  • 型号:TMG 1006133

  • 最大胎圈分离力:2500 kg

  • 轮辋尺寸范围:外夹持10-22英寸 / 内夹持13-24英寸

  • 最大轮胎直径:1040 mm(41英寸)

  • 最大轮宽:15英寸

  • 工作气压:8-10 bar(117-145 psi)

  • 功率源:气动(需配套空压机)

  • 净重/毛重:245 kg / 270 kg

  • 包装尺寸:1160×900×1050 mm

  • 认证标准:CE、ISO 9001

五、产品尺寸

  • 主体尺寸:长1160 mm × 宽900 mm × 高1050 mm

  • 夹紧臂长度:标准型500 mm(可选600/800 mm扩展臂)

  • 安装方式:地面固定(需预留4个M12螺栓孔)

六、应用领域

  1. 乘用车与轻型商用车维修
    适用于轿车、SUV及MPV轮胎更换,尤其适合低扁平比轮胎(如运动型轿车)的精密操作。

  2. 车队维护
    可处理轻型卡车(如福特F-150、丰田Hilux)轮胎,满足车队日常维护需求。

  3. 高兼容性场景
    支持多品牌、多规格轮胎快速更换,通过选配辅助臂、胎圈爆破器等扩展模块,可进一步拓展至摩托车轮胎或加固型轮胎场景。

七、总结

TMG 1006133半自动轮胎更换器凭借其高效、耐用、安全的核心优势,成为中小型维修企业及轮胎服务中心的理想选择。标准版可覆盖80%的乘用车及轻型商用车轮胎更换需求,而通过选配辅助臂、胎圈爆破器等扩展模块,可进一步拓展至摩托车轮胎或加固型轮胎场景。其2500 kg的胎圈分离力及10年以上的使用寿命,显著降低了长期使用成本,是提升换胎效率与质量的性价比之选。

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