一、产品介绍

Heinzmann OMD-SE-B-EX油雾检测系统是德国Heinzmann公司专为内燃机曲轴箱油雾监测设计的高精度安全设备。其核心功能是通过实时检测油雾浓度，预防因轴承过热、活塞环磨损等故障引发的曲轴箱爆炸风险。该系统采用光学检测技术，可对柴油发动机、燃气发动机及双燃料发动机的曲轴箱进行多区域独立监测，适用于固定式工业设备（如发电机组）和移动式设备（如船舶发动机、工程机械内燃机），尤其适合石油、化工、矿山等存在易燃易爆风险的工业场景。

二、功能特点

1. 高精度光学检测
   基于红外光学原理，通过发射二极管与光电接收二极管测量油气不透明度，将光信号转化为电信号触发报警。系统可检测低至0.05mg/L的油雾浓度，灵敏度远超传统透光率检测技术，且能区分油雾与水汽，减少误报率。

2. 多通道独立监测
   支持多区域采样，可同时监测曲轴箱内不同位置的油雾浓度，并通过总线架构实现远程数据传输。例如，Mark6型系统可扩展至64个探头，覆盖八台柴油机，提升检测全面性。

3. 快速响应与自检功能
   采用主动采样技术，配合优化流路设计，减少干扰因素，确保在油雾浓度异常时立即触发报警并停机。系统内置自检程序，可自动诊断光源、传感器及通信模块状态，保障长期稳定性。

4. 防爆与抗震设计
   符合Ex d IIB+H2 T6防爆标准，适应-20℃至+80℃的工作温度，防护等级达IP65，可抵御粉尘侵入和低压水喷射。特殊的溅油保护设计防止光学组件污染，延长维护周期。

5. 数据记录与故障定位
   内置数据记录功能，可存储长期检测数据，支持设备运行状态分析。故障发生时，系统通过阀箱或微处理器定位故障区域，辅助快速维修。

三、选型指南

1. 确认发动机类型
   系统适用于柴油、燃气、双燃料及替代燃料发动机，需核对发动机型号与功率范围，确保与OMD-SE-B-EX的兼容性。

2. 评估防爆需求
   若应用场景存在易燃易爆风险（如石油化工、矿山），需选择具备Ex d IIB+H2 T6认证的型号；无防爆需求时可考虑简化版配置。

3. 确定监测区域数量
   根据曲轴箱结构选择通道数，例如单台发动机可能需4-8个监测点，大型机组需12个以上。Mark6型系统支持通过总线扩展探头数量，适合多设备集中管理。

4. 检查系统集成性
   确认数据接口（如CAN、RS485）与现有控制系统兼容，支持Modbus RTU或HART协议。若需远程监控，可选配带LCD显示屏的控制单元，实现人机交互。

5. 考虑环境适应性
   高温、高湿或强振动场景需选择防护等级更高的型号，例如IP67或IP69K。若环境温度超过80℃，需额外配置冷却装置。

四、技术参数

• 检测范围：0.05mg/L至饱和浓度

• 响应时间：≤2秒（浓度超标时）

• 精度：±5%满量程

• 输出信号：4-20mA、0-10V、CAN总线、RS485

• 供电电压：24VDC（±30%波动范围）

• 工作温度：-20℃至+80℃（传感器），-40℃至+125℃（电子部件）

• 防护等级：IP65（标准型），IP67（可选）

• 防爆认证：Ex d IIB+H2 T6（ATEX、IECEx）

• 安装接口：G ¾”螺纹或法兰连接

五、产品尺寸

• 传感器尺寸：长约150mm，直径80mm（具体因型号而异）

• 控制单元尺寸：约200mm×150mm×100mm（DIN导轨安装）

• 安装方式：支持发动机本体直接安装或机房固定，配套G ¾”接口便于管道连接。

六、应用领域

1. 船舶动力系统
   监测主机和发电机曲轴箱油雾浓度，预防海上运行中的爆炸风险，符合SOLAS公约对船舶安全的要求。

2. 工业发电设备
   在燃气轮机、柴油发电机组中实时监控油雾，保障连续供电安全，减少非计划停机损失。

3. 石油化工行业
   用于压缩机、泵机等设备的曲轴箱监测，适应防爆环境需求，降低火灾和爆炸风险。

4. 工程机械与矿山设备
   在挖掘机、钻机等移动式内燃机中部署，提升设备在恶劣工况下的可靠性。

七、总结

Heinzmann OMD-SE-B-EX油雾检测系统凭借其高精度光学检测、多通道独立监测和防爆设计，成为内燃机安全领域的标杆产品。其快速响应能力和数据记录功能显著提升了故障预防效率，尤其适合对安全要求严苛的工业场景。选型时需重点关注发动机类型、防爆需求及系统集成性，以确保与现有设备无缝对接。

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