瑞典ATI PICOTURN-SM5F.2涡轮增压器转速传感器是一款高性能的转速测量设备，广泛应用于汽车、重型设备和发动机测试站等领域。该传感器采用先进的电涡流探测原理，通过在涡轮增压器外壳上安装传感器来感应叶轮的旋转，从而实现高精度的转速测量。

产品特点

1. 高精度测量：
   PICOTURN-SM5F.2传感器利用1MHz脉冲电流产生磁场，当叶片靠近传感器时，磁场变化会削弱线圈阻抗，通过时间测量技术计算出叶片数量，从而换算出转速。这种电感式检测方法对灰尘、油污等杂质的敏感度较低，确保了测量的准确性和可靠性

2. IP67防护等级：
   该传感器具有IP67防护等级，能够在恶劣的高温高压环境中稳定工作，适用于各种工业应用场景

3. 灵活的安装方式：
   PICOTURN-SM5F.2传感器采用紧凑型设计，配备可更换的螺纹套件，适用于不同直径的涡轮增压器外壳。用户可以根据需要选择不同的传感器头长度和螺纹类型，以适应不同的安装需求

4. 多种输出信号：
   该传感器提供数字脉冲信号、模拟信号（如RS232）和电压信号等多种输出方式，方便用户根据不同的测试需求进行选择

5. 高灵敏度：
   即使在0.6mm厚度的叶片间隙中，PICOTURN-SM5F.2也能实现1mm的距离测量，确保了高精度的转速检测。

技术原理

PICOTURN-SM5F.2传感器的工作原理基于电涡流效应。当1MHz脉冲电流通过传感器线圈时，会产生变化的磁场。当涡轮增压器的叶片靠近传感器时，叶片会在磁场中产生涡流效应，从而削弱线圈的阻抗。通过测量线圈阻抗的变化，可以计算出叶片的数量，进而换算出转速

应用领域

1. 汽车和重型设备：
   PICOTURN-SM5F.2传感器广泛应用于汽车发动机和重型设备的测试中，用于监测涡轮增压器的转速，确保发动机在最佳状态下运行

2. 发动机测试站：
   在发动机测试站中，该传感器用于测量压缩机轮毂的速度，帮助工程师优化发动机性能
   

3. 工业应用：
   该传感器还适用于风力发电机、工业加工等领域，用于监控旋转物体的转速

产品优势

1. 全数字化设计：
   PICOTURN-SM5F.2传感器采用全数字化设计，减少了模拟信号传输中的干扰，提高了测量的准确性和稳定性

2. 易于维护：
   由于其高灵敏度和低维护需求，PICOTURN-SM5F.2传感器在长期使用中表现出色，减少了维护成本
   

3. 广泛兼容性：
   该传感器与单级和两级涡轮增压器系统兼容，适用于多种类型的压缩机

结论

瑞典ATI PICOTURN-SM5F.2涡轮增压器转速传感器凭借其高精度、高灵敏度和灵活的安装方式，成为汽车、重型设备和发动机测试站等领域的理想选择。其全数字化设计和IP67防护等级使其能够在各种恶劣环境中稳定工作，为用户提供可靠的转速测量解决方案